Ślizganie się obuwia to nie tylko niedogodność, ale poważne zagrożenie dla zdrowia. Do najczęstszych przyczyn poślizgów należą przede wszystkim gładkie, wypolerowane podeszwy – wykonane ze skóry licowej czy twardego plastiku – które nie mają odpowiedniego bieżnika. Ale to nie jedyny powód.
Dlaczego buty się ślizgają?
Jeżeli podeszwa jest zużyta (ściera się w wyniku wieloletniego użytkowania), traci ostre krawędzie bieżnika i staje się płaska, co znacznie obniża jej przyczepność. Również zabrudzenia – mokra ziemia, śnieg, błoto czy oleje – tworzą śliską powłokę pośrednią, ograniczając tarcie. Woda lub lód na nawierzchni przykrywają styk buta z podłożem cienkim filmem, co redukuje siłę tarcia praktycznie do zera. Kolejnym czynnikiem jest nieodpowiednie dopasowanie obuwia.
Gdy but jest zbyt luźny lub jego wewnętrzna wyściółka nie trzyma stopy, stopa przesuwa się wewnątrz i but „ślizga się” wraz z nią. Wreszcie, styl chodu czy warunki zewnętrzne (deszcz, mróz, śnieg) dodatkowo potęgują ryzyko poślizgu. Najbardziej niebezpieczne są gładkie, wilgotne nawierzchnie – mokre płytki, polerowane drewno czy lód – gdzie tarcie dramatycznie spada.
Przegląd sposobów na poprawę przyczepności podeszwy
Jeśli podeszwy Twoich butów są śliskie, możesz wypróbować kilka prostych, domowych i gotowych rozwiązań poprawiających przyczepność.
Przetrzyj podeszwę papierem ściernym. Chropowata powierzchnia podeszwy sprawia, że lepiej “chwyta” podłoże. Delikatne zmatowienie gumy czy plastiku papierem ściernym zwiększy jej tarcie. Uwaga: trzeba uważać, by nie przesadzić – zbyt mocne szlifowanie może uszkodzić podeszwę i przyspieszyć jej zużycie.
Spryskaj podeszwę lakierem do włosów. Na suchą, czystą podeszwę nanieś cienką warstwę lakieru do włosów. Po zaschnięciu tworzy on delikatną, lepką powłokę zwiększającą przyczepność. To metoda tymczasowa – efekt może utrzymywać się tylko kilkanaście minut, więc najlepiej stosować ją przed krótkim spacerem po mokrej nawierzchni.
Silikonowe środki w aerozolu. W sklepach z artykułami obuwniczymi lub BHP można kupić specjalne spraye antypoślizgowe. Zawierają one substancje poprawiające przyczepność gumy – takie jak olej rycynowy czy silikony. Wystarczy spryskać podeszwę zgodnie z instrukcją (zwykle z odległości ok. 10 cm), a po odparowaniu lakierek poprawi parametry gumy i zwiększy tarcie. Tego typu preparaty są skuteczne na śliskich parkietach czy gładkiej podłodze, używane np. przez tancerzy.
Ręczne czyszczenie i konserwacja. Regularnie usuwaj z butów piasek, kamyki i inne zabrudzenia. Zatkane rowki bieżnika czy osad z gliny mogą znacznie zmniejszyć przyczepność. Warto też przemywać podszewkę wodą z mydłem, aby podeszwa nie była pokryta filmem brudu. Czasem wystarczy dobrze wyszorować gumę szczotką. Uwaga: unikaj jednak mocnego szorowania na gładkim końcu obcasa – może to zaokrąglić jego kształt i nasilić ślizganie się.
Dodatkowe akcesoria. W ekstremalnych warunkach zimowych (lód, zmrożony śnieg) pomocne mogą być metalowe nakładki z kolcami, tzw. raki. Zakłada się je na buty przed wyjściem na naprawdę oblodzone trasy. Raki znacznie zwiększają przyczepność na lodzie i zmrożonym śniegu, ale są już rozwiązaniem specjalistycznym, przydatnym głównie turystom i myśliwym.
Najlepszy sposób: wybór odpowiedniego obuwia
Najskuteczniejszym sposobem na uniknięcie ślizgania się jest kupno butów o dobrej konstrukcji podeszwy. Zwróć uwagę czy obuwie ma całkowicie gumową podeszwę z głębokim bieżnikiem oraz ewentualne fleki. Im większy bieżnik, tym lepsze odprowadzanie wody i śniegu spod stopy (podobnie jak bieżnik opon samochodowych).
Ważny jest też materiał – miękka, chropowata guma trzyma się podłoża lepiej niż sztywne, gładkie tworzywo. Dobrze dobrana cholewka, która stabilnie obejmuje stopę, zapobiega „kołysaniu” się stopy wewnątrz buta. Podsumowując: postaw na obuwie z antypoślizgową podeszwą – np. buty trekkingowe, kalosze czy specjalne półbuty z bieżnikiem – które z reguły oferują lepszą przyczepność niż gładkie mokasyny czy pantofle.
Demar – przykłady butów o dobrej przyczepności
Marka Demar oferuje wiele modeli obuwia zaprojektowanego do trudnych warunków – charakteryzują się one właśnie odpowiednim bieżnikiem i materiałami poprawiającymi przyczepność. Jednym z nich są trzewiki 9-024 S2 CI SRC. To ciepłe buty robocze z metalowym podnoskiem i grubym, ocieplanym wnętrzem. Mają wysoką skórzaną cholewkę o ograniczonej nasiąkliwości wody oraz głęboki bieżnik w podeszwie. Model ten posiada antypoślizgowy protektor podeszwy, który razem z amortyzacją pięty gwarantuje stabilność i bezpieczeństwo na mokrych i oleistych powierzchniach. Dodatkowo buty spełniają normę SRC, czyli przetestowano je na poślizg zarówno na podłożu stalowym, jak i ceramicznym (nawet pokrytym olejem).
Z kolei buty TREK M6 marki Demar to solidne, wysokie trzewiki trekkingowe, stworzone z myślą o użytkownikach, którzy cenią sobie pewność kroku w zmiennym, wymagającym terenie – od wilgotnych lasów, przez górskie szlaki, aż po śliskie, mokre nawierzchnie miejskie. Co wyróżnia ten model pod kątem przyczepności? Podeszwa z głębokim, wielokierunkowym bieżnikiem została zaprojektowana tak, aby skutecznie odprowadzać błoto, śnieg i wodę spod stopy. Dzięki temu buty zapewniają wysoką trakcję nawet na wilgotnych kamieniach.
Model New Universal – lekkie kalosze wykonane z pianki EVA – idealne m. in. na działkę, wyposażone w wymienny, ocieplany wkład, są wyjątkowo komfortowe i praktyczne, stanowiąc świetne połączenie wygody i funkcjonalności. Podeszwa została zaprojektowana z głębokim, wielofunkcyjnym bieżnikiem, który skutecznie odprowadza wodę, błoto i śnieg spod buta. W dolnej partii podeszwy zastosowano dodatkową, gumową wstawkę, która znacząco podnosi przyczepność.
Przezorny zawsze ubezpieczony
Śliskie podłoże może stanowi realne zagrożenie – od niewielkiego potknięcia aż po poważny wypadek dzieli czasem jedna chwila nieuwagi. Na szczęście istnieje wiele sposobów na zmniejszenie ryzyka poślizgu: od prostych domowych trików (papier ścierny, lakier do włosów), przez specjalne preparaty i nakładki. Tym co zdecydowanie działa najlepiej, jest… świadomy wybór odpowiedniego obuwia. Najważniejsze są chropowata guma i głęboki bieżnik – dlatego warto zainwestować w buty o właściwościach antypoślizgowych zamiast „ratować” się innymi rozwiązaniami.